Как подготовить фуру к доставке грузов по зимнику

Отсутствие транспортной инфраструктуры в северных районах страны вынуждают логистическую компанию осуществлять доставку по зимнику в Усть-кут, Ленск, Витим. Такие дороги представляют собой уплотненный снег на земле или толстый слой льда на реке или болоте. Чтобы решать сложные проблемы с доставкой грузов по зимнику в мерзлую погоду, водителю нужно тщательно подготовить транспортное средство. Что нужно для этого сделать?

Поставить надежные шины, возить с собой цепи

Если протекторы изношены до 80%, шины обязательно нужно поменять. Неплохо бы перестраховаться. Специалисты рекомендуют надеть на колеса ведущей оси шины с блочным протекторным рисунком. Это даст устойчивость автомобилю даже на скользкой дороге. Цепь – обязательный атрибут водителя на зимнике. С собой нужно иметь лопату, снегоступы, рацию, трос.

Проверить аккумуляторы

В холода на эту часть автомобиля приходится большая нагрузка из-за постоянной работы отопительных приборов. Если вы не уверены в надежности аккумулятора, замените его новым. Старый еще прослужит, когда придет тепло.

Установить автономный обогреватель

Водители современных грузовиков чувствуют себя в кабине не хуже, чем в офисе. Это в большей степени относится к импортным моделям. Отечественные аналоги таким комфортом не отличаются. Логистические компании на севере используют нашу технику. К примеру, доставка по зимнику в Усть-кут и другие близлежащие населенные пункты осуществляют на УРАЛах, МАЗах и КАМАЗах. Это автомобили повышенной проходимости, но зимой в них водителю приходиться закутаться в неудобную теплую одежду. Сковывающие движения толстые пуховики и ватники затрудняют езду в экстремальных условиях. Кроме того, водителю приходится оставлять двигатель включенным на стоянке, что ведет к перерасходу топлива и загрязнению окружающей среды.

Чтобы не замерзнуть зимой в фуре, специалисты рекомендуют ставить автономные обогреватели. Они могут держать кабину в тепле даже в лютые морозы. А чтобы уверенно ездить по зимнику, желательно хотя бы раз в год проверять систему отопления.

Залить незамерзающую жидкость в бачок омывателя

Хорошая видимость дороги – одно из важнейших условий надежной езды. В морозы стекла замерзают, и перевозка по зимнику становится опасной. Если вы забыли залить специальную жидкость, разбавьте воду спиртом.

Наладить работу пневмосистемы

Зимой клапана компрессора часто замерзают. Это происходит тогда, когда влагоотделяющие фильтры перестают выполнять свои функции. Вода просачивается в пневмосистему, автомобиль останавливается. Своевременная доставка грузов по зимнику под угрозой. Чтобы не попадать в подобные ситуации, ближе к холодам водители заливают в систему примерно 50 граммов тосола. Иногда это приходится делать зимой не один раз.

Проверить систему подогрева топлива и поменять масло

Зимой на севере топливо застывает. Спасают системы подогрева. Но какую поставить на грузовик? Электрическая система работает хорошо, но для сильных морозов не подходит. Кроме того, она греет только часть топлива в баке. Опытные водители прибегают к хитрости. Они проводят через топливный бак трубопровод системы охлаждения двигателя. Такой способ защищает топливо от замерзания даже в 40-градусный мороз.